The deadly railway

Kanchanaburi was mijn laatste bestemming in Thailand. Het is bekent om de deadly railway die de Jappaners  tijdens de tweede wereldoorlog  hebben aangelegt. Het idee was om spoorweg vanuit het zuiden Thailand Myanmar in te laten lopen, waardoor er een rechtstreekse verbinding met het vasteland van India zou ontstaan. Het enige probleem is dat het grensgebied tussen Thailand en Myanmar bestaat uit bergen.
Door de bizare omstandigheden waarin gewerkt moest worden stierven er gemiddeld 75 mensen per dag. Dit waren voornamelijk Thaise en Indonndonesische en Maleisische dwangarbeiders. Ook werd er veel gebruik gemaakt van krijgsgevangen uit de kolonies van die tijd. Er stierven meer dan 3000  KNIL-militairen en Nederlanders uit toenmalig Nederlands-Indië.
Zo ontdekte ik in het verre Thailand een stukje Nederlandse geschiedenis die voor mij volledig onbekend was.

Een paar weken eerder vierde ik mijn eerst kerst zonder familie. Puur toevallig was ik twee dagen eerder een Zwitser en Spanjaard tegengekomen waar ik twee maanden eerder twee weken in Laos mee was opgetrokken.
Een onwerkelijke happening om deze dagen door te brengen op een klein stukje paradijs in het Thaise Ko Chang.Waar de meeste stranden in Thailand zijn volgebouwd met hotels, restaurant en touristische winkels is de oostkant van Ko Chang nog amper ontwikkeld en krijg je echt het idee dat je op een onbewoond eiland bent belandt. Zo was er alleen elektrischiteit van 6 tot 10 's avonds en douche deed je met een emmertje.. Echt back to basic dus!

Mijn aziatisch avontuur eindigde in de metropool Hongkong. Waar in heel zuid-oost azie geen dorpje voorbij gaat zonder boeddhistische met een of meerder boeddha beelden, werd het straatbeeld in Hongkong voornamelijk bepaald door wolkenkrabbers, de meest luxe winkelscentra en mega dure auto's. Gelukkig was het openbaar vervoer wel erg goedkoop. De dubbeldektram was voor mij de uitvinding. Zo heb ik uren door de stad gereden met een goed uitzicht en dat voor maar 20 cent per ritje!

Op mijn laatste dag ben met een kabelbaan omhoog gegaan. En daar stond die dan, een beeld van zo'n 35 meter hoog boven op een berg. De grootste boedha die ik in heel zuid-oost azie heb gezien.

Misschien is dat wel Hongkong..